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松下电池和三星SDI近日接连被报道称,正在为4680电池量产之路做充分的准备。电池行业专家接受记者采访时表示,4680很可能将成圆柱电池终极形态。
4680新电池(46mm直径,80mm长度)实现了多项技术指标提升:续航里程提升16%,充放电功率是21700电池6倍、能量是21700电池5倍,而成本可以下降14%。机构认为,在特斯拉的技术引领下,预计2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh,在全球动力电池装机量中渗透率达到22%,在圆柱电池装机量中渗透率将达68%。
相关上市公司中: 宁波精达在国内率先推出了用于4680电池壳体成形的伺服压力机,并顺利通过客户验收。 斯莱克表示4680电池壳在下游客户的验证进展顺利,公司采用DWI技术生产的大圆柱电池壳已经具备了在乘用车上使用的条件。
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