在高压电眼前,人是懦弱的,稍有不慎便会一命呜呼。
以是在对车辆高压部件举行检验时,只能在不带电的状态下举行,即给高压系统停电。
严酷的停电操作包罗停电(断开高压系统总开关)、严防高压开关重新合闸、举行验电操作(以确保高压系统不带电)。
高压线束作为高压系统的神经网络,在举行维修前,我们需要对它有一个系统性的熟悉。
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新能源汽车高压线束相较于传统的燃油汽车线束而言,其基本组成部门大致上是相同的。主要区别在于线束的绝缘性、耐压性以及自屏障性等方面。耐压性
乘用车一样平常使用额定电压600VAC/900VDC;
商用车一样平常使用额定电压1000VAC/1500VDC,其高压部件事情电流常用在250A,部门大功率电机可到达400A。

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