在高压电眼前，人是懦弱的，稍有不慎便会一命呜呼。
以是在对车辆高压部件举行检验时，只能在不带电的状态下举行，即给高压系统停电。
严酷的停电操作包罗停电（断开高压系统总开关）、严防高压开关重新合闸、举行验电操作（以确保高压系统不带电）。
高压线束作为高压系统的神经网络，在举行维修前，我们需要对它有一个系统性的熟悉。
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新能源汽车高压线束相较于传统的燃油汽车线束而言，其基本组成部门大致上是相同的。主要区别在于线束的绝缘性、耐压性以及自屏障性等方面。耐压性
乘用车一样平常使用额定电压600VAC/900VDC；
商用车一样平常使用额定电压1000VAC/1500VDC，其高压部件事情电流常用在250A，部门大功率电机可到达400A。
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