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usdt充值接口(caibao.it):商汤“挤入”无人驾驶赛道 被投企业回应称不忧郁竞争

admin2020-12-12191

克日在广州举行的天下5G大会时代,商汤科技宣布了智慧出行解决方案,包罗可提供基于牢固门路点到点接驳服务的L4级智能网联接驳小巴,以及具备多传感器融合感知能力的智能路侧感知解决方案,周全推动智慧出行产业“车、路”两头的智能化升级及场景应用。

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商汤科技为何“挤入”L4级别无人驾驶赛道并突然加速?对此,商汤科技研发执行总监石建萍在宣布会上示意:“在AI+新基建时代,出行产业的智慧化升级将带来服务创新、治理创新以及模式创新。商汤科技将通过智慧出行解决方案,周全赋能打造’伶俐的车’与’智慧的路’。”

去年年头,商汤科技曾在海内无人驾驶手艺公司文远知行(WeRide)的A轮融资中跟投数千万美元。第一财经记者领会到,文远知行正在鼎力推动Robotaxi无人出租车,公司还示意:“城市内载人出行我们都市关注。”

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但现在估值百亿美元的商汤科技也最先涉足无人驾驶手艺的研发,是否会加剧行业的竞争?对此,文远知行方面向第一财经记者回应称:“商汤是我们的投资人之一,但文远知行和商汤科技是两家自力的公司,各自有各自的营业生长计划,不会相互干预对方在自动驾驶的生长。”

商汤科技方面也对第一财经记者回应称,无人驾驶是商汤早就最先结构的领域,两家公司在无人驾驶手艺方面的生长方向上有所不同。

第一财经记者领会到,早在2017年,商汤科技曾与本田杀青互助,共同研究L4级自动驾驶解决方案,但今后项目未宣布任何希望。

目前海内市场上已经泛起众多推出L4级别无人驾驶小巴的初创公司。在本周的乌镇天下互联网大会上,福瑞泰克也推出了一辆L4级别无人驾驶小巴,福瑞泰克是高级驾驶辅助系统ADAS的供应商。

业内人士以为,海内无人驾驶赛道近期突然变火,可能是受到特斯拉和Waymo等行业巨头生长势头的推动。凭据波士顿咨询公司早些时候的展望,到2035年,全球无人驾驶汽车的销量将达1200万辆,其中跨越四分之一的销售将在中国。”

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