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usdt不用实名(www.caibao.it):《兴柜股》华德动能电动底盘车更先供货本土车体厂

admin2021-02-04124

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华德动能(2237)指出,这次取得树模型业者资格后,除连续在台投资、提升车辆手艺与品质、导入各项AI智能与自动驾驶系统外,同时也更先供应电动底盘车给多家本土专业车体厂来互助打造成车,缔造客运业者、车体厂、底盘车厂三赢。

产能方面,华德与母公司车王电(1533)团体于台中港区兴建占地6200坪建筑面积1万2500坪之四层钢构智慧自动化工厂,投资金额高达25亿元,接纳先进装备包罗预组立机械手搭配万用治具台銲接、高精度骨架合笼装备、高张力蒙皮冷帐拉装备、高清洁无污染喷涂房连系轨道移动式喷涂机械手臂、智能联网环境测试及检测装备,是一座亚洲更先进的智慧化电动巴士及底盘三电生产工厂之一,新工厂预计今年第3季启用量产。

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在取得资格之前,华德已经协同北部客运业者建置第二座三能树模充电场站。太阳能绿能电力除了提供行控中央用电之外,剩余电量还可回充至车王电设计的智慧储能系统(ESS),以作为尖峰用电时段弥补用电使用,且场站充电系统采俱OCPP功效、CNS平安规范及智慧排程功效充电桩,其充电排程更是透过远端电脑按个体车辆隔天排班顺序、门路里程及剩余电量自动运算并完成充电程序,不仅降低台电左券容量需求可达40%,更有用削减人工及电费支出。

行控中央亦建置车联网IOV车辆运行战情中央,除透过华德电动巴士上的各种传感器、整车控制系统实时监控跨越600项异常侦测,同时也整合充电场站各项联纲智慧化设施,不仅可以实现车辆E化治理及远距快速异常清扫,并连续建构车辆与环境AI大数据分析,实现预防性调养、零组件康健诊断及寿命展望,大幅提升车辆妥善率。同时车辆状态及充电机等实时讯息也已经完成上传交通部运研所指定云端系统的建构。

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