中国交通新闻｜闻令而动 紧急驰援

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中国交通新闻｜闻令而动 紧急驰援

近期内蒙古额济纳疫情牵动着全国人民的心，在抗击疫情的关键阶段，中铁呼和浩特局包头车辆段干部职工冲锋在前，勇于担当，全力确保驰援额济纳列车安全运行。

2021年10月22日晚23:00，一声急促的电话打破了夜晚的宁静，段调接令急需整备12辆客车驰援额济纳，早8:00前必须完成整备。面对时间紧、任务急、整备难的特殊情况，段领导班子高度重视，组织调度人员精准盘点车辆情况，全面优化编车方案，在最短的时间内完成临时用车编车计划。考虑到专列的特殊性，需按照防疫标准来整备，该段积极对接防控办和疾控中心，根据每辆车的不同用途，连夜制定专列整备方案，细化了洗面间、厕所、水路管系等13项整备措施，一场紧急驰额的攻坚任务就此打响。

凌晨2点15分，随着火车的一声长鸣，第一列编组车入库。呼和乘务、库检车间闻令而动，由车间管理人员带队的专项整修组火速集结。“虽然时间紧，但整修标准一点儿也不能降低。”呼和库检车间副主任郑风带领库检班组迅速投入整修中。“发电车是‘心脏’，全程不能出现一丁点问题。”呼和乘务车间副主任鲁永星强化发电车整备。职工们严格执行标准化作业，对客车服务设施逐辆检修调试。安全、质检、验收等部门对客车上、下部关键部位逐辆检查验收，确保每一辆车都符合运用客车出库质量标准和防疫标准。早上6:00，经过4个多小时的激战，12辆客车全部整备完毕。

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驰援额济纳需要有发电车值乘经验的精兵强将。呼和乘务车间连夜动员发布征集令。“我是党员、我先上”、“我值乘过K7911次、熟悉路况信息”、“我大学毕业后一直都是发电车乘务员”。乘务指导杨涛、乘务员王明辉、刘宜伦主动请缨担任首趟值乘任务。

“此次任务不同以往，你们要前往本次疫情的风险地区，在保障好列车安全的同时，一定要做好防护”。出发前段长闫优俊作战前动员。

“我们一定严格落实标准化作业和防疫措施，安全将列车送去带回，请组织放心”。作为党员的杨涛坚定的回应道。

“刘宜伦盯控好发电车、保持通讯畅通，我和王明辉在外面值乘，再强调一点，不管多热多难受、都不能脱防护服”。乘务长杨涛一再叮嘱。车到临河站，身穿防护服的杨涛和王明辉执行完换挂作业后里面衣服早已湿透。刘宜伦每半小时巡视一次发电车，机房温度高达五十度，更像是在蒸桑拿。面对往返30多个小时的艰辛值乘，没有让乘务员们退缩。三人完成第一趟任务后，得知还有专列开行时，再次主动请缨。

截至10月31日，包头车辆段共紧急整备开行额济纳9列102辆任务车，15名乘务员“逆行”值乘。

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