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原题目：特斯拉强敌！600公里续航+超快充电：IONIQ5正式首发

为了在快速生长的新能源市场中站稳脚跟，各个车企都使出了浑身解数，建立新品牌、开发新平台、推出新车型等等。日前，现代也正式公布了其E-GMP平台的首款车型 ：IONIQ 5，中文名艾尼氪5。作为现代汽车全新品牌、全新平台下的全新车型，IONIQ 5到底实力几何？面临同级其余特斯拉Model Y又有何优势？接下来《车壹圈》就给人人一一道来 。

要聊IONIQ 5，照样得先给人人先容一下IONIQ品牌。2016年，现代汽车推出了一款名为IONIQ的车型，那是那时全球第一款提供夹杂电力、插电式夹杂动力和纯电动三种新能源动力的车型。今后现代为了进一步在新能源领域发力，也直接将IONIQ单独成为品牌。不外值得一提的是，现代汽车为了IONIQ专注于纯电汽车的研发，其品牌将不再涉及混动车型，以是IONIQ品牌未来也将只推出纯电动车型。除了打造纯电动车型以外，IONIQ还涉及智能出行领域，未来也会在智能驾驶、车路协同上有所生长。

长续航+快充电+大空间

与大多数传统车企一样，现代汽车也为IONIQ品牌车型打造了专属纯电动平台：E-GMP。凭据官方的先容，E-GMP平台拥有长续航、快充电、大空间等优势。在首款车型IONIQ 5上，其长续航两驱版车型在NEDC工况下最大续航里程可达600公里。此外，使用350千瓦的充电桩，车辆18分钟内能将电量从10%充至80%。这样的充电速率对于容量72.6千瓦时的电池来说，已经异常快了。相比特斯拉Model Y最长594公里的续航、15分钟超充270公里，IONIQ 5在续航以及充电速率上略占上风。

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除了在续航和充电速率上有着优势外，由于E-GMP平台采用了全新的车体和底盘结构，电池被安装在车身中央下方，使得车内空间加倍规整，以是IONIQ 5的车内空间显示也异常突出。凭据公布的官图来看，IONIQ 5前排采用了贯通式设计，主副驾驶座椅均配有腿托，且后排座椅也设有调治按键。

此外，在官方公布的数据中我们也得知，IONIQ 5后排座椅可向前滑动135毫米，后备厢在通例状态下的容积为531升，放倒后排座椅靠背后容积可达1591升。在详细尺寸上，IONIQ 5的长宽高达到了4635/1890/1605毫米，轴距3000毫米，整体相比Model Y在轴距上有着显著优势。

除了上述的优势外，IONIQ 5在设计上也采用了极具科幻感的机甲风设计，切割式的线条加上方正的车身让整车看起来还有点赛博朋克的味道。同时在内饰设计上，IONIQ 5也同样采用了横平竖直的线条，双联大屏的组合也很好的突出了科技感。虽然和Model Y圆润丰满的设计气概完全差别，但独具未来感的IONIQ 5也很好的在设计语言上凸显了自己纯电动车身份。

IONIQ 5只是最先

凭据之前网络上曝光的信息，北京现代内部已将IONIQ 5设立“NEC”车型代号，同时还公布了相关工厂招标设计。以是，IONIQ 5将有很大的可能在今年年内就实现国产并第一时间上市。不外对于现代汽车以及IONIQ品牌而言，IONIQ 5仅仅是最先。在现代汽车的设计中，其目的在2025年拥有跨越10%的全球电动汽车市场份额，而IONIQ品牌就成为了实现目的的要害。在IONIQ 5之后，电动轿车IONIQ 6将于2022年公布，大型SUV IONIQ 7将于2024年头面世。